בטיחות במבנים זמניים באתר בנייה: מה בודקים

בשבוע הראשון של כל פרויקט בנייה מגיעים לאתר המבנים הזמניים: משרד למנהל העבודה, מכולת שירותים, מבנה התכנסות שבו העובדים אוכלים ומתחממים בחורף. מאחר שהם נראים כמו עוד ציוד באתר, מעט מנהלי פרויקטים חושבים עליהם כעל נושא בטיחות. אבל עובדים מבלים בהם שעות, הם מחוברים לחשמל זמני, והם עומדים בתוך שטח שבו עובדים עגורן, משאיות וחפירות. כאן תמצאו את מה שיועץ בטיחות בודק כשהוא עובר על המבנים הזמניים באתר, מהבחירה במיקום ועד השימוש היומיומי, כדי שתוכלו לעבור על אותה רשימה בעצמכם.

למה מבנה זמני באתר בנייה הוא עניין של בטיחות?

כי הסיכונים באתר לא עוצרים בדלת של המבנה. משרד שהוצב קרוב מדי לאזור ההרמות חשוף לנפילת חפצים, מכולה שמחוברת בכבל מאולתר עלולה לחשמל את מי שנוגע בה, ומבנה התכנסות עם תנור חימום וקומקום הוא מקום שבו שריפה יכולה להתחיל. בנוסף, מבנים זמניים זזים במהלך הפרויקט, ובכל העברה כזו חוזרות אותן שאלות מההתחלה.

לכן כדאי להתייחס אליהם כמו לכל חלק אחר באתר: לכלול אותם בסקר הסיכונים, להחליט מראש מי אחראי עליהם, ולבדוק אותם בסיורי הבטיחות הקבועים.

איפה מציבים את המבנה באתר?

במקום שבו הוא לא נמצא בדרכה של העבודה עצמה, ושהגישה אליו לא מחייבת לחצות אזור מסוכן. זה נשמע מובן מאליו, אבל בפועל המבנים מוצבים לא פעם איפה שהיה מקום פנוי ביום ההגעה. אלה הדברים שבודקים לפני שמחליטים:

• מרחק מאזור ההרמות: המבנה לא צריך לעמוד בתוך טווח הסיבוב של העגורן או מתחת לנתיב שבו עוברים מטענים.
• מרחק משולי חפירה ומדרונות: קרקע ליד חפירה עלולה לזוז, ומבנה כבד שיושב עליה מוסיף לה עומס.
• הפרדה מתנועת כלים: המבנה והשביל אליו רחוקים ממסלולי המשאיות והמלגזות, וכשאין ברירה מציבים מעקה או מחסום.
• מרחק מאחסון דלקים, גז וחומרים דליקים: כדי ששריפה באזור האחסון לא תגיע למקום שבו נמצאים אנשים.
• קווי חשמל עיליים: גם בגלל המבנה עצמו וגם בגלל המנוף שיניח אותו.

כשהמיקום עומד בבדיקות האלה, נשאר לוודא שהקרקע מתאימה. היא צריכה להיות מפולסת ויציבה, על מצע מהודק, משטח בטון או תמיכות מתאימות, וכדאי לחזור ולבדוק אותה אחרי גשם ראשון, כי מבנה שמתחיל לשקוע בפינה אחת משנה את הדלתות, את המדרגות ואת החיבורים אליו.

מה בודקים ביום ההצבה, כשהמנוף מרים את המבנה?

את ההרמה עצמה, שהיא אחד הרגעים המסוכנים בחיים של מבנה זמני באתר. מכולה או מבנה יביל הם מטען כבד וגדול, והרמה כזו נעשית לפי תוכנית הרמה, על ידי מפעיל מנוף ואתת בעלי הכשרה מתאימה, עם אביזרי הרמה תקינים ובדוקים.

לפני שהמטען עולה, מפנים את האזור מאנשים, מוודאים שאף אחד לא עומד מתחת למטען או בין המבנה לקיר, ובודקים את מזג האוויר, כי רוח חזקה מסובבת מבנה תלוי. גם אם הספק מגיע עם משאית מנוף משלו, מנהל העבודה באתר נשאר אחראי על מה שקורה בשטח שלו. מנהלי עבודה שעברו הדרכות בטיחות למנהלי עבודה מכירים את הנקודות האלה ויודעים לעצור הרמה שלא מתנהלת כמו שצריך.

חשמל והארקה: מה צריך לראות לפני שמחברים?

חיבור מסודר של חשמלאי מוסמך מלוח החשמל של האתר, עם הארקה ומפסק פחת שפועל. על הבדיקה הזו קל לדלג כשממהרים להתחיל לעבוד, ובפועל היא זו שמונעת התחשמלות.

בסיור באתר בודקים שהכבל שמזין את המבנה מוגן מפגיעה של כלים וממים, שאין שרשראות של מפצלים בתוך המבנה, ושהעומס תואם את מה שמחברים: מזגן, תנור חימום, מקרר וקומקום שפועלים יחד הם עומס שהחיבור צריך להיות מתוכנן לו. כדאי שחשמלאי יבדוק את המבנה לפני תחילת השימוש וגם אחרי כל העברה באתר, ושהבדיקה תתועד.

כיבוי אש, גלאי עשן ויציאות

בכל מבנה שבו שוהים אנשים צריכים להיות אמצעי כיבוי זמין, גילוי עשן ויציאה פנויה. הרשימה קצרה, ודווקא בגלל זה קל לגלות בסיור מה חסר:

• מטף תקין ובתוקף, במקום נראה ונגיש ליד הדלת.
• גלאי עשן, במיוחד במבנה שיש בו מטבחון או תנור חימום.
• דלת שנפתחת בקלות, בלי חומרים או ציוד שחוסמים אותה מבפנים או מבחוץ.
• מדרגות או רמפה יציבות עם מאחז יד, ותאורה בכניסה לשעות החשיכה.
• בלי בלוני גז, דלק או חומרים דליקים שמאוחסנים בתוך המבנה.

מה שמחבר את כל הסעיפים האלה הוא שהם נשחקים עם הזמן. מטף שהיה בכניסה בחודש הראשון מוצא את עצמו מאחורי ארגזים בחודש השישי, ולכן בודקים אותם בכל סיור, גם חודשים אחרי ההצבה. גם העובדים צריכים לדעת להשתמש במטף, והדרכות כיבוי אש לעובדים הן הדרך לוודא שבזמן אמת מישהו יגיע אליו.

מה כדאי לשאול את הספק לפני שמזמינים מבנה?

מה בדיוק מגיע מותקן, ומי אחראי על ההובלה וההצבה. מבנה שמגיע עם מערכת חשמל ותאורה מסודרת, עם אפשרות להוסיף מיזוג וגלאי עשן, חוסך אלתורים באתר. כשמזמינים מכולות משרד להשכרה לפרויקט, שווה לבדוק מה כלול במבנה, באילו מידות הוא מגיע (בדרך כלל 2.44 על 6 מטרים או 2.44 על 12 מטרים), ואם ההובלה וההצבה נעשות עם משאית מנוף של הספק עצמו. ספק שמבצע את ההצבה בעצמו מכיר את המבנה, יודע מאיפה מרימים אותו ויכול לתאם מראש עם מנהל העבודה את הגישה ואת האזור שצריך לפנות.

עוד שאלה שכדאי לשאול היא מה קורה כשהאתר מתקדם ומבנה צריך לזוז. בפרויקטים ארוכים זה קורה לא פעם, וכל העברה כזו היא הרמה נוספת וחיבור חשמל חדש, שעוברים את אותן בדיקות.

איך משלבים את המבנים הזמניים בשגרת הבטיחות של האתר?

מכניסים אותם לסקר הסיכונים של הפרויקט כבר בשלב התכנון, ומוסיפים אותם לרשימת הבדיקה של סיורי הבטיחות הקבועים. כך המיקום, החשמל, אמצעי הכיבוי והיציאות נבדקים לאורך כל הפרויקט, גם אחרי שכולם כבר התרגלו אליהם. ממונה בטיחות שמלווה את האתר יכול להגדיר את רשימת הבדיקה הזו ולעבור עליה עם מנהל העבודה.

אם אתם בשלב שבו מזמינים מבנים לפרויקט חדש, התחילו מתוכנית אתר שמסמנת איפה כל מבנה יעמוד ואיך מגיעים אליו, ורק אחר כך בחרו ספק. בקשו מהספק פירוט של מה שמותקן במבנה ושל אופן ההובלה וההצבה, ותאמו את יום ההצבה מראש עם מנהל העבודה. חברות כמו תהל מבנים, שמשכירות מבנים ומציבות אותם עם משאיות מנוף משלהן, יכולות לתת את הפרטים האלה כבר בשלב ההצעה.